LPG-Bike

ここまで作った部品を仮組みしてみます。



ステーをピンに差し込み、Rピンで固定します。

工具を使わなくて済むようにピンにしたのですが、
ボルトナットより余分な遊びが無く、剛性感があります。

これを、キャスターの付いたドーリーのフレームに固定します。



ステーが立つ程のクリアランスでした。
・・・ま、使っている打ちに緩くなるでしょうけど。

実際、こんな感じでフレームを固定する構想です。
明日は、実際にモンキーのフレームに装着してみます。

今回のドーリーには、長めのステーが必要です。
端材入れからチョイスしました。



以前作った・・・いや、作りかけた、Z50MスタンドVer1のステーです。
仮組みで今ひとつピンとこなくて、端材入れに逆戻りしたという・・・。

この右側のステーの穴が、今回のピンの直径と同じでした。
２本のステーを切断して、ステーの付いている側を繋ぎおなせば完成です。

このときは、ステーの形も整えず、磨きもしていませんでした。
今回は、ちょっと磨いておきました。

シートポストに溶接するステーは少し大きめの端材から切り出します。



隣の丸棒は、ドーリーのフレームにも取り付けたピン用の材料です。

ピンには抜け止めのRピン用の穴を開け、切り出したステーに溶接します。
その後、ちょちょいと磨いて・・・



ピンは反対側だけを溶接してあります。
反対側は、溶接した後に削って磨いておきました。

モンキーを支える強度のありそうなところ・・・と考えて、
シートを固定しているステーを利用しようと考えました。

シートステーに挿入出来るパイプと、平板を用意しました。



実際にドーリーに固定するステーは、別途作製しますが、
とりあえず平板を丸く切って、パイプを塞ぎました。



この後、シートを固定するボルトの穴をあけて、磨いておきました。

溶接の終わったドーリーのフレームを、バフがけしました。



溶接のボロが隠れる代わりに、磨きのボロが出ます・・・。ｰｰ;

ドーリーの脱着は、モトコンポと同じように工具を使わないようにします。
昨日溶接したステーも、ボルトナットではなく、ピンで固定します。

Rピン用の穴を開けた10mmの丸棒を、溶接しておきました。



引き続き、Z50Mを固定するアダプターを作っていきます。