LPG-Bike

カセットボンベについて調べてみました。

1967年にレジャーバイクの先駆けとなるモンキーというバイクがホンダより発売されましたが、それから少し後の1969年に、岩谷産業より卓上カセットこんろが発売され、持ち運びに便利だと大ヒット商品となりました。

その後、他社からも同様の製品が相次ぎ、カセットコンロ用燃料容器・・・いわゆる「カセットボンベ」の規格も複数存在していました。しかし、1995年の阪神・淡路大震災をきっかけに統一されるようになったそうです。

近年では、通称「カセットこんろ」と呼ばれていたのを「カートリッジガスこんろ」と変更されたようで、いわゆる「カセットボンベ」も正しくは「カートリッジガスボンベ」と呼ぶべきなのかもしれません。

がしかし、英語的には誤用なのかもしれませんが、「カセットボンベ」の方が耳なじみがあるような気がします。

また「LPG」というと正確には「liquefied petroleum gas」（液化石油ガス）です。一般に、LPガスと呼ばれたり、プロパンガスと呼ばれたりしますが、何れも正確な物質名を示したものではありません。同様に、カセットボンベの中身も明確に決められているわけではありません。

但し、安価なボンベに使われているブタンガスは沸点が-0.5度と高いため、気温が低いときには「イソブタン」や「プロパン」が混合されたものを選択する等、配慮するようでしょう。

・・私のように「寒いときは外で遊ばない」という向きは、安いブタンボンベで十分かも・・？

1980年頃に購入したZ50Mがベースです。

たまに走らそうと思っても、ガソリンを入れたり抜いたりするのが面倒でした。
もっと気軽に乗れるよう、カセットボンベのガスで走らせる事を考えました。
Z50Mはバッテリーレスなので、手間いらずで乗ることが出来ます。

今日は「第９回モンキーミーティングin多摩」に参加しました。
見た目で伝わりにくいので、上記のような内容をPOPに書きました。
思いの外、多くの方に興味を持って頂けて嬉しかったです。
ここでは、カセットボンベでバイクを走らせる事について綴っていこうと思います。