LPG-Bike

消音器の位置が決まったので、消音器自体について検討しました。

過去に作ったマフラーは、少しでもパワーロスが少なくなるように、
パンチングメタルで作ったパイプに、吸音材を巻いて作りました。
音質的には、高音域が吸音されやすいため、低音の出やすい構造です。

モトコンポのスタイルには、騒がしいマフラーが似合いそうにないので、
低音域も消音しやすい構造にしたいと思います。

材料は・・・。



ステンレス製の、色々な厚さの平板や、パンチングメタルです。

当初は、消音器のボディもこれらで作ろうと思っていましたが、
お手軽な「ドカベン」を利用したので、「中身」だけ作ればよくなりました。

ドカベンに、フランジを取り付ける穴をあけました。

エキパイは下側に取り付けるのですが、出口側に悩みました。
前後方向には余裕があるので、後ろ側から排気するようにしました。



右側の「蓋」が下側になります。

ドカベン消音器を取り付ける、フレーム側のステーを溶接しました。



ドカベンに取り付けるフラットバーを治具代わりに使って、
フレームの中央に水平に溶接しました。

車体を倒し、上下同じように盛りました。
決して綺麗な仕上がりではありませんが、
フレームを塗装すればボロ隠しになると思われます。^^;

ドカベン消音器を固定するための準備をします。

板厚が薄いので、直接取り付けるには強度が足りません。
ステンレスのフラットバーをに固定して、それをフレームに取り付けることにしました。

まずは、ステンレスのフラットバーから、それぞれの材料を切り出します。

出口側は、内側に長めのパイプを溶接します。



エキパイと同じ径ですが、強度は不要なので1mm厚のパイプを使います。



パイプを付けた後に、スチールのナットを溶接しておきます。

ステンレスという材料は、何かと便利で、つい多用してしまいます。
しかし、熱のかかる部分では、ステンレスのナットは避けるようにしています。

溶接作業が終わったら、フランジの面を平滑に削っておきます。