LPG-Bike

点火コイルを組み込み、カウルとのクリアランスを確認しました。



カウルの通気口の裏側に位置するため、クーリングには良いのですが、
通気口の部分が内側に盛り上がっているので、クリアランスはぎりぎりでした。

マフラーの消音器は、過去に作ったことがないタイプだったこともあり、
思った以上に手間と時間を取られてしまいました。

電装品の取り付けはさっさと片づけようと思っていましたが、
点火コイルすら、つける場所の確保が難航しました。

一般的な二輪車であれば、エンジンの後方やシート下というのが、
よくある電装品の納め場所です。

しかしモトコンポは、折りたたんだハンドルのグリップやレバーが、
この電装品のベストポジションに収納されてしまうのです。

エキパイやマフラー、エンジン周辺の高温に晒される所を避け、
なおかつハンドルの出し入れに干渉しない場所を探しました。

結局、フレームの外側に押し出されました。



コイルは重さもあるので、ステーの長さを短く、幅を広くしました。

カウルとのクリアランスを確認しました。



消音器本体は、カウルとのクリアランスも十分で、熱の影響もなさそうです。

完成したドカベン消音器を、フレームに組み込みます。

消音器本体は、４本のボルトでフレームに取り付けます。



テールパイプは本体とは別に、フレームに固定します。



テールパイプの出口はこの位置になります。

テールパイプを消音器に組みつけました。
（裏表逆に置いてあるので、取り付けるとテールパイプは下方向に向きます）



中蓋の上に、グラスマットを載せて、ドカベンの蓋を閉めます。



蓋の固定は、フラットバーを挟んでいるので、しっかり締め付ける事が出来ます。
画像には写っていませんが、フランジや蓋の部分にはパッキンを挟みました。