LPG-Bike

オーバーホール？チューンナップ？済みのエンジンを搭載します。

最初、ニュートラルランプ・スイッチの配線を収めるべく、
コネクターを切り離し、新しい配線チューブに通し直しました。
フライホイールやコイルを外すのは面倒ですが、見た目にすっきりしました。

組み込む部品を準備していたら、ちょっと気になりました。



それなりに焼けていました。別に錆びるわけでもないのですが、
せっかく綺麗なエンジン載せるのだから、と、磨いておきました。

ステンレスで作っておくと、こういうときに便利で良いです。



後ろ半分の耐熱塗料は、まだ剥がれてないので、残しました。

ホントなら、あらかじめ準備しておけばよかったのに、
組む時になってから、あれこれはじめてしまいます。

いわゆる、テスト前日に部屋の掃除を始める・・・状態です。^^;

モトコンポはキャスター付きスタンドのおかげで自立します。
ちょっとエンジンを持ち上げるだけで、搭載完了です。



スタンドを付けたところで、タイムアップとなりました。