LPG-Bike

怒濤の年末年始を乗り切ったものの、未だガレージ三昧とはほど遠く・・・。

昨年購入した、スピードメーターの取り付けを少しだけ進めました。
朝からステーを作成し、缶スプレーで仕事の合間に塗り＆ストーブで焼き付けました。

・・・経過の画像記録を失念・・。

スピードメーターを駆動するローラーを、タイヤにセンターがずれないよう固定しました。



メーターの取り付けまでたどり着けず・・。


フルメタルクラッチの金属音が大きくて、ちょっと散歩しにくい雰囲気でした。
先日、静かそう？なクラッチを入手出来たので、試してみたいと思います。

アルミで作成したパーツは、黒塗装を終えました。



ペーパーもかけてないので梨地ですが、艶だけはそこそこ出ました。
板厚は5mmあります。これを組み付けると、こうなります。



本来は、中央のフック状のところに、キャスターがついていました。
キャスターも固定式で向きが変わらないので、ちょっと使いずらかったです。

ステーを延長して、その先に可動式のキャスターを付けました。
前後方向と、左右方向に延長されたことになります。

これで、折りたたむと・・・



前後左右の安定がよくなって、以前より取り回しもよくなりました。
キャスターはフリーですが、前輪がブレーキでロックできます。

これで逆トライクでも、コンパクトに収納出来るようになりました。

一般的な自転車のメーターといえば、サイクルコンピューター等ですが、
今ひとつ「メーター感」を感じないので、機械式にしています。

以前amazonで、チープな機械式メーターをポチりました。
しかしkiffyが小径タイヤ故に、正確なスピードを表示させられません。

ギア比の違うギアボックスを作って・・・とも考えましたが、
忙しさにかまけて、着手できていませんでした。

そんなとき、見つけたのが・・・



「any size bicycle」とありますが、ホイールをタイヤに押し当てて、
メーターを駆動する回転を得るタイプです。

距離計はマイルですが、スピードは内側がキロメーター表示になっています。



箱をあけると、最近のものと違って金属部品だらけでした。
中央にあるのが、タイヤに押し当てる部分のホイールです。

とりあえず、ステー類を作成し、黒塗装してから、取り付けます。

ステーといえばもう一つ・・・。



アルミの厚板から、折りたたみ時に使用するステーも切り出しました。
これまた、黒塗装してから取り付けます・・・。