地味な一日
2017.11.23
朝からけっこうな雨が降っていて、今ひとつノリの悪い休日でした。
天気予報の昼には上がるというのが信じられないままぐだぐだしていたら、晴れた・・・。
水冷オイルクーラーの位置決めが完了して、次は水から空気への熱交換です。
他社種のヒーターユニットの流用ではなく、バイク用のラジエターを入手しました。
ヒーターとして使用するためには、ケースから作らなければ行けないと言うことになります。
フロントのトランクスペースに、ラジエター、ブロアファン、電動ポンプ等を、
どのように納めるかを気にしながら、ケースの形状を考えねばなりませんでした。
天気は良くなったものの、どこにも出かけず地味な考え事が続きました。
形状が決まったら、必要な部品を切り出します。
平板の材料は、あまり大きなサイズで購入しても置く場所に困るので、
A4サイズくらいの大きさで調達することが多いです。
部品の形状をプリントアウトして、効率よく切り出せるように並べます。
そのままポンチングすれば、計りながらけがく手間も省けて楽です。
果たして、うまいことフロントトランクに収まるかどうか・・・。
天気予報の昼には上がるというのが信じられないままぐだぐだしていたら、晴れた・・・。
水冷オイルクーラーの位置決めが完了して、次は水から空気への熱交換です。
他社種のヒーターユニットの流用ではなく、バイク用のラジエターを入手しました。
ヒーターとして使用するためには、ケースから作らなければ行けないと言うことになります。
フロントのトランクスペースに、ラジエター、ブロアファン、電動ポンプ等を、
どのように納めるかを気にしながら、ケースの形状を考えねばなりませんでした。
天気は良くなったものの、どこにも出かけず地味な考え事が続きました。
形状が決まったら、必要な部品を切り出します。
平板の材料は、あまり大きなサイズで購入しても置く場所に困るので、
A4サイズくらいの大きさで調達することが多いです。
部品の形状をプリントアウトして、効率よく切り出せるように並べます。
そのままポンチングすれば、計りながらけがく手間も省けて楽です。
果たして、うまいことフロントトランクに収まるかどうか・・・。