LPG-Bike

先日作製していたボンベホルダー用ステーに、ホルダーを組み込みました。
車体に取り付けて、フィッティングと位置の確認をしました。



まだテスト用の(仮)ボンベホルダーがついているので、３本縦に並んでいます。^^;

この位置は、スイングアームとボディカウルとの隙間で、
モトコンポの時の、ミリ単位の隙間と違って、余裕があります。

エンジンやエキパイ、マフラーからも離れているので、熱的影響も少なそうです。

ガスコックの位置が悩みどころですが、本来のラビット（S-48）の燃料コックは、
ガソリンタンクの真下なので、ボディカウルを開けないと操作出来ません。

ついでにいえば「リザーブコック」なるものが存在しないので、
早め早めの燃料補給が必要でした。

カセットボンベを複数搭載して、走行中に切り替えることが出来るようになると、
オリジナルの状態より乗りやすくなる位です。