LPG-Bike

別途入手しておいた、左側用も、同様にピンを抜きます。（上側）
ピンが抜けたら、インナーチューブの下側から適当なパイプを差し込んで、
コンコンとたたけば、キャップの部分が取り外せます。



ここまでくれば、あとは中の樹脂部品や補助スプリングを入れ替えます。

組み付ける時は、最初にフロントフォークブーツを差し込むのですが、
元々付いていたものは、左右共に切れてしまっていました。

色々ググっていたら、ズークのフロントフォークブーツと共通らしいというので、
ヤフオクでポチってみましたが、確かに同じ形状でした。



上が切れていたモトコンポのフォークブーツで、
下が、ズークのフォークブーツです。

これを組み込んで、ようやく左右のインナーチューブが完成しました。



これを塗装済みのフロントフォークに組み込むわけですが、
スプリングの内側にあるゴムのストッパーを、ズークのものにしてみました。

モトコンポは先端が平らですが、ズークのはテーパーになっています。
ストッパーに当たった際、ショックの変化が連続的になりそうな気もします。

ようやく、フロントフォークが組み上がりました。