LPG-Bike

今日はあまり時間がとれませんでしたが、レギュレーターホルダーを作り始めました。

当初は「レギュレーターステー」でお茶を濁そうと思っていましたが、
もうすこし強度のあるホルダーにしようと思います。



まずはサスに取り付ける部分から溶接しました。

板厚が厚くなくても、平板を組み合わせれば、そこそこ強度も出ます。



取り付け部分も、ちょっとフチを付けるだけで丈夫になります。

捜し物は、探すと見つからなくて、別の物を探すと見つかるものです。

先日、積車の点火コイルを交換した際、ついでにポイントも交換しようと思い、
ストックの部品を探していたのですが、見つからず、コイルだけ交換しました。

その後、ラビットの部品を探していたら見つかったので、今度こそは・・・
と思って、作業台に出してありました。

早速、積車のポイントを外しにかかります。

今では絶滅した部品ですが、元々はマメに点検＆調整される部品だったので、
取り外しは、M8のナットをゆるめて、プラスネジを一本外すだけで済みます。

新品のポイントと比べてみると・・・



数年前に交換ているので、ヒールの部分はそれほど減っていませんが、
ポイントの面は白く荒れていました。

このあたり、セミトラやフルトラ化すると、少しは良くなるのでしょうが、
安価なポイント交換で済むというのも、捨てがたくはあります。



デスビの中も汚れていました。
ガバナーはまだ効いているようだったので、清掃だけしてポイントを組み付けました。

今時は「ポイント交換」というと、クレジットカードのポイントと間違われそうです。^^;

インマニのフランジ位置が変わったので、レギュレーターの位置変更を行います。

センターカウルが大きい割に、意外に使えそうなスペースは限られます。
ガソリンタンクの下あたりが良さそうなので、ステーの材料を切り出しました。



共にステンレスのアングル材と平板を組み合わせて、作ってみます。