LPG-Bike

今回、キャブの位置が車体中央にくるようインマニを作製しました。

がしかし、レギュレーターも同じ分だけ位置がずれるために、
カバーの開閉時に当たってしまう事が判明しました。

逆に、今までキャブがあった側に余裕が出来るので、
キャブの開閉をするリンクは、左側の方が都合よさそうです。

溶接が済んだインマニに、再び切った貼った作業の発動でした。
その後、焼き色がついたインマニを、バフがけして出来上がりです。



と、詳しく書かなければよくわからないような作業でした。^^;

一昨日の画像を再掲します。



と、これがフランジを溶接した直後の画像です。
同じ角度で撮影した画像だと、一目瞭然です。



元々レギュレーターのステーを取り付けるねじ穴の部分を、反対側にしました。

フランジを切り離して再度溶接すると、角度の精度が落ちるので、
今回は、フランジを半分に切って、それを反対側に溶接しました。

ステンレスだと、こういうボロ隠しが出来て良いです・・。