LPG-Bike

ノーマルではローギアード過ぎたので、28Tから20Tに交換してあります。

メーターを振り切る動力性能には満足していますが、思わぬメリットは、リアタイヤのエアーが入れやすくなりました。ノーマルでは口金にスプロケットが被さる為に、口金を延長してエアを入れていました。

ただ、チェーンの位置が下がるため、フレームとのクリアランスが小さくなったのはデメリットです。



チェーンが伸びてもフレームに当たらないよう、樹脂（POM）の丸棒からカバーを削り出しました。