LPG-Bike

今日は午後から外出するため、朝からテストランです。

いままでは、ガスが気化さえすれば、ほぼセッティング不要でした。
今回はキャブが２つで、連携して動作するため、ちょっと不安があります。

組む段階では、プライマリーキャブが全開になった後、
セカンダリーキャブが開き始めるというセッティングでした。

家の回りを、実際に走らせてみました。
しかし、中速域でもたつくというか、結局全開にしてしまいます。
セカンダリーキャブを、もっと早い段階で開き始めるようにしました。

結果、ガソリンで走らせる感じにぐっと近づきました。
知人宅まで走ってみることにしました。



右側から見ると、クーリングカバーやガソリンタンクもそのままです。
よく見れば、ガスコックがいくつか付いていますが・・・。

その場で向きを変えてみると、



ガスボンベの存在が露わになります。
でも、ガソリンタンクが普通に付いているので、極端な違和感はありません。

走りについても、以前と同じくらいの加速は蘇っている感じです。
ただ、始動性は、ガソリンの頃が１～２発でかかっていたのに対し、
何回もキックが必要です。

モンキーやモトコンポの始動性が良いだけに、ちょっと気になりました。