LPG-Bike

フラットバーやアングル、パイプ等を切った貼ったするのに活躍するメタルソーですが、
ここしばらく、キレが悪いのをだましだまし使っていました。



忙しいタイミングなら、新しい刃を購入するしかありませんが、
ここのところ作業が停滞気味なので、この機会に再研磨に出すことにしました。

スペアの刃と、２枚一緒に研いで貰います。

結局、長い正月休みも、成人の日の連休も仕事でつぶれ・・・。

とりあえず使えそうな材料をゲット・・・。

さ、仕事しよ。

赤いエンジンというのも、らしいといえばらしいのですが、
ちょっと目立ってしまいそうなので、塗装することにしました。

そこで、樹脂製のカバーを、黒くしてみました。

サーフェサー＋ラッカー＋エポキシクリア・・・も考えましたが、
元々のカバーの質感が残るよう、「染めQ 」をチョイスしました。

塗装の粒子が細かいので、樹脂等への密着も良く、
塗装前の質感を活かしたいときに重宝します。

少しずつ塗り重ねて、良い感じに染まり？ました。



単に色が違うだけですが、何か、締まった感じに仕上がりました。

ガレージ仕事始めということで、簡単な作業を少しだけ進めました。

GXH50エンジンは、キッズクラスのカートのレースに使われているようです。
遠心クラッチもレース用として売られている物を調達しました。



これが遠心クラッチのシューです。

一般的に、汎用機というともっと華奢な作りの物が使われていますが、
レース用だからなのか、やたらに剛性が高そうなシューです。

これに組み合わせるクラッチドラムは、スプロケットが一体になっています。



クラッチドラムはユニクロメッキ仕上げだったのですが、マットブラックに塗装して取り付けました。