LPG-Bike

２スト分離給油のエンジンは、アクセルグリップの操作で、
キャブとオイルポンプの両方をコントロールする必要があります。

ゆえにモトコンポのノーマルアクセルワイヤーも二股にわかれています。
長さを測って、流用できる物を探す予定でした。

が、二股に分かれている部分を観察してみると・・・



この部分が抜けました。

この部分を外すと、そのままキャブに取り付けられるようになりました。
長さもちょうど良かったので、そのまま使えそうです。